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| Meilleur Tour / Best Lap | |||||
| Marque | Cyl. | Pilotes | Temps | Moyenne | |
| Ferrari 250P | 2953 cm3 | John Surtees | 3'53"3 | 207,714 km/h | |
| Ancien Record (1962) | |||||
| Marque | Cyl. | Pilotes | Temps | Moyenne | |
| Ferrari 330LM | 3967 cm3 | Phil Hill | 3'57"7 | 204,202 km/h | |
| Classement général absolu à la distance / final ranking | Distance | Indice de performance |
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| Pos. | N° | Marque | Cyl. | Cat | Pilotes Drivers |
Distance | km/h | Pos. | Val. | Pos cat. |
| 1 | 21 | FERRARI 250 P | 2953 | P | Scarfiotti / Bandini | 4561,710 | 190,071 | 1 | 1,236 | 1 - P |
| 2 | 24 | FERRARI GTO | 2953 | GT | "Beurlys" / Langlois | 4346,320 | 181,097 | 2 | 1,178 | 1 - GT |
| 3 | 22 | FERRARI 250 P | 2953 | P | Parkes / Maglioli | 4346,200 | 181,092 | 2 | 1,178 | 2 - P |
| 4 | 25 | FERRARI GTO | 2953 | GT | "Eldé" / Dumay | 4332,780 | 180,533 | 4 | 1,174 | 2 - GT |
| 5 | 12 | FERRARI 330 LMB | 3967 | P | Sears / Salmon | 4219,590 | 175,816 | 8 | 1,120 | 3 - P |
| 6 | 26 | FERRARI GTO / LMB | 2953 | GT | Gregory / Piper | 4198,140 | 174,923 | 6 | 1,138 | 3 - GT |
| 7 | 3 | A.C. COBRA FORD | 4728 | GT | Bolton / Sanderson | 4171,160 | 173,798 | 10 | 1,097 | 4 - GT |
| 8 | 28 | PORSCHE 718/8 Spyder | 1981 | P | E.Barth / Linge | 4050,250 | 168,760 | 5 | 1,141 | 4 - P |
| 9 | 15 | JAGUAR Type "R" | 3781 | GT | Cunningham / Grossman | 3818,090 | 159,087 | 11 | 1,017 | 6 - GT |
| 10 | 39 | LOTUS Elite | 1216 | GT | Wagstaff / Ferguson | 3632,190 | 151,358 | 9 | 1,102 | 7 - GT(*) |
| 1 1 | 53 | RENE BONNET LM6 | 1108 | P | Beltoise / Bobrowski | 3628,900 | 151,204 | 7 | 1,121 | 5 - P |
| 12 | 31 | MG. B | 1803 | GT | Hopkirk / Hutcheson | 3552,050 | 148,002 | 12 | 1,012 | 8 - GT |
| NC | 41 | RENE BONNET Aérojet LM6 | 1108 | P | Basini / Bouharde | |||||
| NC : Non Classé - distance parcourue insuffisante / Not Classified - not enough covered distance
GT : Grand Tourisme P : Prototype (*) Vainqueur GT moins de 2000 cm3 / winner GT < 2000 cm3 Prix de l'Automobile Club de l'Ouest : La Rover BRM numéro 00 - hors classement - pilotée par Graham Hill / Richie Ginther ayant parcouru la distance de 4172,910 km (moyenne horaire: 173,346 km/h) remporte le prix spécial de 25000 FF, offert par l'A.C.O. à la voiture à turbo-moteur (turbine) terminant les 24 Heures du Mans 1963 en ayant couvert une distance minimum de 3600 km. | ||||||||||
| Abandons / Retired | ||||||
| N° | Marque | Cyl. | Cat | Pilotes Drivers |
Heure Hour |
Motif Reason |
| 50 | ALPINE RENAULT M 63 | 996 | P | Boyer / Verrier | 23 | bielle |
| 23 | FERRARI 250 P | 2953 | P | Surtees / W.Mairesse | 19 | incendie |
| 32 | SUNBEAM Alpine | 1590 | GT | Lewis / Ballisat | 19 | vilebrequin |
| 38 | LOTUS Elite | 1216 | GT | Gardner / Coundley | 16 | moteur |
| 34 | ALFA ROMEO SZ | 1570 | GT | Sala / Rossi | 16 | transmission |
| 6 | LOLA Ford GT | 4728 | P | Attwood / Hobbs | 15 | accident |
| 44 | DEEP SANDERSON 301 BMC | 998 | P | Lawrence / Spender | 15 | mise hors course |
| 33 | SUNBEAM Alpine | 1590 | GT | Harper / Procter | 13 | joint de culasse |
| 58 | FIAT Abarth 850 TC | 847 | P | Branche / Dubois | 12 | disqualifié |
| 7 | ASTON MARTIN DB 4 | 3749 | GT | Schlesser / Kimberley | 11 | moteur |
| 11 | FERRARI 330 LM/B | 3967 | P | Gurney / Hall | 10 | transmission |
| 4 | AC COBRA Ford | 4728 | GT | Hugus / Jopp | 10 | mise hors course |
| 30 | PORSCHE Carrera 356 B/4 | 1967 | GT | Schiller / Ben Pon | 10 | moteur |
| 1 0 | FERRARI TR 330 | 3967 | P | P. Rodriguez / Penske | 9 | accident |
| 27 | PORSCHE 718/8 | 1981 | P | Bonnier / Maggs | 9 | accident |
| 20 | FERRARI GTO | 2953 | GT | Tavano / Abale | 9 | accident |
| 42 | AUSTIN HEALEY Sprite | 1100 | P | Whitmore / Olthoff | 9 | accident |
| 29 | PORSCHE Carrera 356 B/4 | 1967 | GT | Koch / De Beaufort | 8 | moteur |
| 9 | FERRARI 330 LM/B | 3967 | P | Guichet / Noblet | 8 | huile |
| 49 | ALPINE RENAULT M 63 | 996 | P | Richard / P.Frescobaldi | 8 | embrayage |
| 19 | ASTON MARTIN DB 4 | 3749 | GT | Kerguen / "Franc" | 7 | pont |
| 35 | ALFA ROMEO SZ | 1570 | GT | Biscaldi / "Kim" | 7 | mise hors course |
| 8 | ASTON MARTIN DB 4 | 3749 | GT | McLaren / Ireland | 6 | moteur explosé |
| 48 | ALPINE RENAULT M 63 | 996 | P | Rosinski / Heinz | 6 | accident mortel de Bino Heinz |
| 52 | RENE BONNET LM6 | 996 | P | Rolland / J.P.Manzon | 6 | accident |
| 16 | JAGUAR Type "E" | 3781 | GT | Salvadori / Cunningham | 6 | accident |
| 2 | MASERATI 151/3 | 4941 | P | Simon / Cassner | 4 | transmission |
| 18 | ASTON MARTIN DP 215 | 3996 | P | P.Hill / L.Bianchi | 4 | transmission |
| 17 | LISTER JAGUAR | 3781 | P | Lumsden / Sargent | 4 | moteur |
| 54 | RENE BONNET RB 5 | 716 | P | Vinatier / Laureau | 3 | panne sèche |
| 36 | ALFA ROMEO GZ | 1570 | GT | Foitek / Schaeffer | 2 | joint de culasse |
| 55 | FIAT Abarth 1000 | 998 | P | Sarayac / Barthe | 1 | moteur |
| 14 | JAGUAR Type "E" | 3781 | GT | Hansgen / Pabst | 1 | boite de vitesse |
| 51 | RENE BONNET LM 6 | 996 | P | P.Monneret / Masson | 1 | accident |
| 56 | DKW Mantzel CD | 701 | P | Guilhaudin / Bertaut | 1 | sortie de route |
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