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| Meilleur Tour / Best Lap | |||||
| Marque | Cyl. | Pilote | Temps | Moyenne | |
| Porsche 936 Turbo | 2140+T cm3 | Jacky Ickx | 3'36"1 | 227,003 km/h | |
| Record (1978) - circuit 13.640 km | |||||
| Marque | Cyl. | Pilote | Temps | Moyenne | |
| Renault-Alpine Turbo A443 | 1997+T cm3 | J.P. Jabouille | 3'34"2 | 229,244 km/h | |
| Classement général absolu à la distance / final ranking | Distance | |||||||
| Pos. | N° | Marque | Cyl. | Cat | Pilotes Drivers |
Distance | km/h | Pos cat. |
| 1 | 41 | PORSCHE 935 Turbo K/3 | 2994+T | V | K.Ludwig / D. et B.Whittington | 4173,930 | 173,913 | 1 - Gr5 |
| 2 | 70 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | IMSA | Dick Barbour / Paul Newman / R.Stommelen | 4087,815 | 170,325 | 1 - IMSA |
| 3 | 40 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | V | Ferrier / Servanin / Trisconi | 3988,254 | 166,177 | 2 - Gr5 |
| 4 | 82 | PORSCHE 934 Turbo | 2994+T | IV | Pallavicini / Muller / Vanoli | 3972,745 | 165,531 | 1 - Gr4 |
| 5 | 5 | RONDEAU M379 | 2983 | VI | Darniche / Ragnotti | 3916,896 | 163,204 | 1 - Gr6 |
| 6 | 76 | BMW M1 | 3497 | IMSA | Mignot / Poulain / Winkelhock | 3874,837 | 161,451 | 2 - IMSA |
| 7 | 42 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | V | Schornstein / Doeren / Tschirnaus | 3857,177 | 160,716 | 3 - Gr5 |
| 8 | 72 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | IMSA | Garretson / Kitterick / Abate | 3793,652 | 158,069 | 3 - IMSA |
| 9 | 73 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | IMSA | Kirby / Hotchkiss / Harmon | 3748,882 | 156,203 | 4 - IMSA |
| 10 | 4 | RONDEAU M379 | 2983 | VI | Beltoise / Pescarolo | 3735,938 | 155,664 | 2 - Gr6 |
| 11 | 43 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | V | Haldi / Teran / Loewe | 3687,911 | 153,663 | 4 - Gr5 |
| 12 | 61 | FERRARI 512BB LM | 4942 | IMSA | Faure / De Dryver / O'Rourke / "Beurlys" | 3668,362 | 152,848 | 5 - IMSA |
| 13 | 45 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | V | Plankenhorn / Gurdjian / "Winter" | 3665,394 | 152,725 | 5 - Gr5 |
| 14 | 52 | W.M. P79 Turbo | 2664+T | GTP | Mamers / Raulet | 3643,559 | 151,815 | 1 - GTP |
| 15 | 39 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | V | Guérin / Alliot / Chanaud | 3610,881 | 150,453 | 6 - Gr5 |
| 16 | 86 | PORSCHE 934 Turbo | 2994+T | IV | Bourdillat / Ennequin / Bernard | 3526,421 | 146,934 | 2 - Gr4 |
| 17 | 29 | CHEVRON B36 Ford | 1978 | VI | Charnell / Jones / Smith | 3524,139 | 146,839 | 3 - Gr6 / 1 - Gr6/-2l |
| 18 | 24 | LOLA T 297 Ford | 1950 | VI | Jenvey / Mason / Joscelyne / Birchenhough | 3449,287 | 143,720 | 4 - Gr6 |
| 19 | 84 | PORSCHE 934 Turbo | 2994+T | IV | A.C.Verney / Metge / Bardinon | 3299,488 | 137,479 | 3 - Gr4 |
| 20 | 15 | LOLA T 286 Cosworth | 2983 | VI | Raymond / Mallock | 3291,352 | 137,139 | 5 - Gr6 |
| 21 | 20 | LOLA T 298 BMW | 1994 | VI | El Koubi / Cohen-Olivar / Yver | 3262,168 | 135,923 | 6 - Gr6 |
| 22 | 28 | CHEVRON B36 Roc | 1994 | VI | Dufrene / Verdier / Del Bello | 3134,737 | 130,614 | 7 - Gr6 |
| NC : Non Classé - distance parcourue insuffisante / Not Classified - not enough covered distance
VI : Groupe 6 - Voitures de "Course Bi-Place" 3000 cm3 VI : Groupe 6 - Voitures de "Course Bi-Place" moins de 2000 cm3 V : Groupe 5 - Voitures de "Production Spéciale" 2000/4000/4500 cm3 IV : Groupe 4 - Voitures de "Grand Tourisme" 3000/4000/4500 cm3 GTP : Voitures de "Grand Tourisme Prototype" 3000cm3 ou > 3000 cm3 IMSA : Voitures "IMSA" All-American GT - International Motor Sport Association | ||||||||
| Abandons / Retired | ||||||
| N° | Marque | Cyl. | Cat | Pilotes Drivers |
Heure Hour |
Motif Reason |
| 11 | FORD M 10 | 2983 | VI | Bell / Hobbs / Schuppan | 24 | embrayage |
| 31 | LOLA T 297 BMW | 1987 | VI | Lateste / Lacaud | 21 | embrayage |
| 25 | LOLA T 298 Roc | 1994 | VI | Lemerle / Levie / Malcher | 21 | embrayage |
| 62 | FERRARI 512 BB LM | 4942 | IMSA | Andruet / Dini | 21 | moteur |
| 14 | PORSCHE 936 Turbo | 2140+T | VI | Wollek / Haywood | 20 | moteur |
| 33 | CHEVRON B 36 Roc | 1994 | VI | A et Ch.Dechelette / Tarres | 19 | accident |
| 63 | FERRARI 512 BB LM | 4942 | IMSA | Ballot-Léna / Leclère / Gregg | 19 | accident |
| 55 | RONDEAU M 379 Cosworth | 2983 | GTP | Rondeau / Haran | 19 | sortie de route |
| 87 | PORSCHE 934 Turbo | 2994+T | IV | Bussi / Salam | 18 | sortie de route |
| 12 | PORSCHE 936 Turbo | 2l4O+T | VI | Ickx / Redman | 18 | mise hors course aide extérieure (courroie tombée du ciel) |
| 51 | W.M. P79 Turbo | 2664+T | GTP | Dorchy / Morin | 16 | sortie de route |
| 37 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | V | Fitzpatrick / Grohs / Lafosse | 16 | moteur |
| 36 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | V | Schurti / Heyer | 16 | moteur |
| 23 | LOLA T 296 Ford | 1974 | VI | Sotty / Cuynet / Frischknecht | 16 | sortie de route |
| 3 | LOLA T 281 Cosworth | 2983 | VI | Lowett / Cooper / Morisson | 6 | circuit électrique |
| 35 | DE TOMASO Pantera Ford | 5769 | V | Micangeli / Pietromarchi / Brancatelli | 14 | mise hors course |
| 10 | FORD M 10 | 2983 | VI | Jaussaud / Schuppan / Hobbs | 14 | mise hors course distance parcourue insuffisante |
| 26 | CHEVRON B 36 Roc | 1994 | VI | Dubois / Rousselot / Menant | 14 | mise hors course |
| 68 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | IMSA | Minter / Ted / Morton | 13 | moteur |
| 22 | LOLA T 296 Ford | 1974 | VI | Boillat / Vuagnat | 12 | allumage |
| 32 | TOJ SC 206 BMW | 1994 | VI | Striebig / Cudini / Kirschoffer | 12 | pompe à essence |
| 1 | LOLA T 286 Cosworth | 2983 | VI | Perrier / Lapeyre / Chevalley | 11 | éclairage |
| 17 | CHEETAH G 601 BMW | 1999 | VI | Plastina / Luini / Roux | 10 | joint de culasse |
| 53 | W.M. P79 Turbo | 2664+T | GTP | Coulon / Pignard | 9 | roulement de roue |
| 18 | CHEETAH G601 BMW | 1999 | VI | Brillat / Aeschlimann | 9 | distribution |
| 27 | CHEVRON B36 Roc | 1994 | VI | Sourd / Vetsch / Carmillet | 8 | accident |
| 71 | PORSCHE 935 Turbo | 2994+T | IMSA | Akin / Mc Farlin / Woods | 7 | joint de culasse |
| 64 | FERRARI 512BB LM | 4942 | IMSA | Delaunay / Preston / Grandet | 7 | sortie de route |
| 6 | DOME Zero RL Cosworth | 2983 | VI | Chris Craft / Spice | 6 | panne d'essence |
| 74 | PORSCHE 935 Turbo | 2857+T | IMSA | Jarier / Touroul / Townsend | 6 | moteur |
| 50 | ASTON MARTIN AM V8 | 5340 | GTP | Hamilton / Preece / Salmon | 4 | fuite d'huile |
| 7 | DOME Zéro RL Cosworth | 2983 | VI | Trimmer / Evans | 4 | joint de culasse |
| 8 | DE CADENET LM | 2983 | VI | Migault / De Cadenet | 4 | boite de vitesses |
| Non-chronométré : Lola ROC T296 #30 - Bienvault / Foix / Bardini / Smith Suppléants : BMW M1 #16 - Edwards / Grob / Quester Mazda RX7 #77 - Ikuzawa / Terada / Buchet Lola Ford T296 #21 - Calmels / Laverre / Lenorman Porsche 934 T #80 - Salamin / Vial / Collet | ||||||
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